Om uw bezoek aan onze website zo soepel mogelijk te laten verlopen, maken wij gebruik van cookies. Hiermee analyseren we het verkeer en verbeteren we uw gebruikservaring. Lees meer in onze cookieverklaring.
Grondwerk in Utrecht wordt uitgevoerd door BRV BV, een hovenier- en grondwerkbedrijf uit Hazerswoude-Dorp dat sinds 1975 bestaat. Het werk gebeurt met eigen materieel, van eerste advies tot oplevering. Een offerte aanvragen kan via [email protected] of 06 27 38 94 58.
Onder Utrecht ligt hoofdzakelijk opgehoogde stedelijke grond; dat gegeven staat aan het begin van elke berekening. De binnenstad ligt op de zandige stroomrug van de (Kromme) Rijn met daarbovenop meters antropogeen ophoogpakket vol puin, waardoor graafwerk regelmatig op oude funderingen en archeologie stuit. Buiten die stroomrug — Overvecht, Kanaleneiland — zit slap veen en klei onder het ophoogzand, met blijvende zetting van tuinen, bestrating en riolering tot gevolg.
Tussen een nieuwe zandaanvulling en een onderliggende puinlaag brengen wij scheidingsdoek aan, anders verdwijnt het fijne zand geleidelijk in het grove materiaal en verliest de aanvulling dikte. Historisch ophoogmateriaal in de oudere delen van Utrecht kan sintels, koolas of asbesthoudend sloopafval bevatten; het vooronderzoek naar het vroegere gebruik bepaalt of er voor het graven aanvullend bodemonderzoek nodig is. Een sondering in puinhoudend ophoogmateriaal geeft grillige pieken die weinig zeggen over de werkelijke draagkracht; handboringen op meerdere punten leveren een betrouwbaarder beeld van de laagopbouw op. In het cunet komen op deze bodem regelmatig funderingsresten, kelderwanden of oude klinkerlagen tevoorschijn; die worden weggehaald tot onder het nieuwe zandbed, anders tekenen de restanten zich af in de verharding. Aanvullen gebeurt in lagen van beperkte dikte met een trilplaat of wals per laag, omdat een in een keer gestort zandpak onderin los blijft en pas jaren later inzakt.
Naast de bodem telt het water mee. Grachten, singel, Kromme Rijn, Vecht en het Amsterdam-Rijnkanaal doorsnijden de stad, terwijl het grondwater op de stroomrug dieper staat dan in de omliggende polderwijken. Boven een storende leem- of kleilaag kan zich een schijngrondwaterspiegel vormen, waardoor het water in een sleuf hoger staat dan de werkelijke grondwaterstand eronder. Het uitvoeringsseizoen weegt hier zwaarder dan de techniek: hetzelfde grondwerk verloopt in een droge periode sneller en met minder structuurschade dan na een week regen. Een cunet mag hier dieper worden aangelegd dan op percelen met water vlak onder het maaiveld, wat ruimte geeft voor een volwaardige funderingsopbouw onder een oprit.
Welke keuze past, hangt af van de ondergrond, de belasting en het beeld dat u voor ogen heeft. Bij de opname bespreken wij de mogelijkheden en leggen wij de keuze vast in de offerte.
Van middeleeuwse grachtenpanden met werfkelders aan de Oudegracht en jaren-30 wijken als Tuindorp, via naoorlogse hoogbouw in Overvecht en Kanaleneiland, tot de Vinex-uitbreiding Leidsche Rijn. Bij grondwerk bepaalt die bebouwing mede welk materieel er past en hoe wij materiaal aan- en afvoeren.
Als vierde stad van Nederland en knooppunt van spoor- en snelwegnet groeide Utrecht vanuit het Romeinse castellum Traiectum aan de Rijn uit tot universiteits- en kantorenstad, met Leidsche Rijn als grootste Vinex-uitbreiding van het land. Rond Oudegracht en de omliggende straten zijn wij regelmatig aan het werk. Opdrachten komen uit alle delen van de kern, waaronder Binnenstad, Oost, Noordoost en Overvecht.
Vanaf onze werf aan de Frankrijklaan 16 in Hazerswoude-Dorp is het ongeveer 47 kilometer, zo'n 40 minuten rijden, en wij komen hier met eigen materieel.
Wat klanten ons vragen over grondwerk.
Vertel ons wat u van plan bent. Wij komen langs, kijken naar de ondergrond en de bereikbaarheid, en maken daarna een vrijblijvende offerte op maat.
Of het nu gaat om een nieuwe tuin, grondwerk of onderhoud. Wij denken graag met u mee.
