Om uw bezoek aan onze website zo soepel mogelijk te laten verlopen, maken wij gebruik van cookies. Hiermee analyseren we het verkeer en verbeteren we uw gebruikservaring. Lees meer in onze cookieverklaring.
Bruggen & Vlonders in Schipluiden wordt uitgevoerd door BRV BV, een hovenier- en grondwerkbedrijf uit Hazerswoude-Dorp dat sinds 1975 bestaat. Het werk gebeurt met eigen materieel, van eerste advies tot oplevering. Een offerte aanvragen kan via [email protected] of 06 27 38 94 58.
Het werk in Schipluiden begint bij de bodem, en die is hier overwegend veen op klei. De dorpskern van Schipluiden ligt op de stevigere oeverwal langs de Gaag en de Vlaardingervaart, maar direct achter die kleirug beginnen de slappe veenweidepolders van Midden-Delfland. Op dat veen is een zettingsarme opbouw met paalfundering of een goed verdicht zandpakket noodzakelijk, anders zakt bestrating vlak achter de oeverwal binnen enkele jaren zichtbaar scheef.
Een lichte draagconstructie van staal of hout beperkt de paalbelasting, wat op deze ondergrond meer oplevert dan een zwaardere en stijvere betonnen oplossing. Landhoofden op veen horen op palen te staan die tot in de draagkrachtige laag reiken, want zonder paalfundering zakt zo'n landhoofd weg en kantelt het naar het water toe. Hout in een brugdek staat bovenop bloot aan regen en zon en aan de onderzijde aan opstijgend vocht, waardoor de duurzaamheidsklasse van de houtsoort het onderhoudsritme bepaalt. Het maaiveld rond een brug daalt door terwijl de brug op zijn palen blijft liggen, waardoor het dek na verloop van jaren boven het aansluitende pad uitsteekt.
Wat de bodem niet bepaalt, bepaalt het water. De Vlaardingervaart snijdt het dorp doormidden en vormt samen met de Gaag en de Zweth de boezem van een polderlandschap met een hoge slotendichtheid en strak beheerd peil. Onderhoud aan de onderzijde van een dek gebeurt bij deze standen vanaf een vlot of ponton; een dek dat te laag boven het water hangt, is later niet meer te inspecteren. De opstelplaats van de kraan is op een nat perceel bepalend voor de planning, omdat de grond het hijsgewicht moet dragen en dat zelden lukt zonder drukverdeling. Een lichte, gesloten constructie of een leeg buiselement in verzadigde grond kan opdrijven, waardoor het eigen gewicht of een verankering de opwaartse waterdruk moet overtreffen.
Welke keuze past, hangt af van de ondergrond, de belasting en het beeld dat u voor ogen heeft. Bij de opname bespreken wij de mogelijkheden en leggen wij de keuze vast in de offerte.
Historische lintbebouwing langs de Gaag rond de dertiende-eeuwse kerk, uitgebreid met de latere woonbuurten Keenenburg en Bijsterveld ten zuiden en Rozemarijn ten noorden van de vaart. Wij stemmen bruggen en vlonders daarom af op het perceel dat voor ons ligt, niet op een standaardopbouw.
In Schipluiden stond in 1413 de eerste windwatermolen van Zuid-Holland en bij het dorp is de oudste bekende permanente nederzetting van Nederland (3600-3300 v.Chr.) opgegraven, midden in het open weidelandschap van Midden-Delfland. Rond de Vlaardingervaart met de oude trambrug en de omliggende straten zijn wij regelmatig aan het werk. Ook de omliggende kernen Maasland, Den Hoorn en Delft horen bij hetzelfde rittenschema.
Vanaf onze werf aan de Frankrijklaan 16 in Hazerswoude-Dorp is het ongeveer 34 kilometer, zo'n 31 minuten rijden, en wij komen hier met eigen materieel.
Wat klanten ons vragen over bruggen en vlonders.
Vertel ons wat u van plan bent. Wij komen langs, kijken naar de ondergrond en de bereikbaarheid, en maken daarna een vrijblijvende offerte op maat.
Of het nu gaat om een nieuwe tuin, grondwerk of onderhoud. Wij denken graag met u mee.
